Devrim gibi uygulama başladı!

Otomotiv satın alma sürecinde tüm alışkanlıkları değiştirecek BDDK tebliği yürürlüğe girdi. BDDK tebliği ile birlikte peşinatsız, 4 yılı aşan kredilerle otomobil satılamayacak

Manşet 03.02.2014, 10:17 03.02.2014, 10:18 Emre
Devrim gibi uygulama başladı!

 Türkiye otomobil pazarında geçtiğimiz yıl 664 bin 655 adetlik binek araç satışıyla rekor kırılmıştı. Söz konusu rekorun ardındaki en önemli nedenlerin başında firmaların, finansman kuruluşlarının da desteği ile uyguladıkları kampanyalar geliyordu. 100 lira peşinatla, hatta hiç peşinatsız 72 aya kadar uzanan vadelerle otomobil satışı gerçekleştirildi.

Dünta Gazetesi'nden Gültekin Kara'nın haberine göre bu satışların içindeki ithalatın oranı yüzde 80’lere ulaşması ise ekonomi yönetimini rahatsız etti. Cari açık riski nedeniyle bir dizi tedbir almayı hedefleyen Ankara, tüketici kredilerini kullanıma sınır getirdi. 1 Şubat 2014 tarihi itibariyle hayata geçen bu tedbirlerle otomobil satın alımında tüm alışkanlıklar değişecek. Bugün bu tedbirlerin neler getireceğini ve tüketiciye nasıl yansıyacağını masaya yatırdık.

Önce Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurulu’nun ilgili yönetmeliğine bir göz atalım.

“Tüketicilere, binek araç edinimi amacıyla kullandırılacak taşıt kredilerinde ve taşıt teminatlı kredilerde veya yapılacak finansal kiralama işlemlerinde, kredi tutarının taşıtın değerine oranı taşıtın nihai fatura değeri 50 bin Türk Lirası ve altında olanlar için yüzde 70'i aşamaz.

Bu oran, nihai fatura değeri 50 bin Türk Lirasını aşan binek araçlarda, bedelin 50 bin Türk Lirasına kadar olan kısmı için yüzde 70, 50 bin Türk Lirasının üstünde olan kısım için yüzde 50 olarak uygulanır. İkinci el binek araçlarda taşıtın değerinin tespitinde kasko değeri esas alınır.”

“6362 sayılı Sermaye Piyasası Kanunu'nun 57'nci maddesinin birinci fıkrasında tarif edilen konut finansmanı kapsamında kullandırılan krediler ile diğer gayrimenkul alımı amaçlı krediler hariç olmak üzere, tüketici kredilerinin vadesi 36 ayı, taşıt kredileri ile taşıt teminatlı kredilerin vadesi 48 ayı aşamaz.”
Bu tebliği ile neler değişecek.

Yönetmelikle birlikte kullanılabilecek kredi miktarı yaklaşık 22 bin lira olacak. Bir başka deyişle bu aracı almak isteyen tüketicinin yaklaşık 10 bin TL bir peşinat vermesi gerekecek. Pazarda asıl sıkıntı ise tebliğin ikinci cümlesiyle açıklanan kısımdan yaşanacak. Gerek yılbaşında devreye giren ÖTV artışı, gerekse Euro kurlarının fiyatlara yansımasıyla birlikte otomobil pazarındaki araç fiyatlarında önemli oranda zam yapılmış durumda.

İkinci el etkilenecek

Bir diğer etkisi ise ikinci elde yaşanacak. Sıfır araçların fiyatlarının yükselmesi ile birlikte ikinci elde de otomobil fiyatları artacak. Burada kasko değerleri anlık fiyat artışlarının gerisinde kaldığı için kredi kullanımında sıkıntılar yaşanabilir.

50 bin liranın 50 bin liranın üstü daha zor

Tüketiciler, fiyatı 50 bin lirayı aşan bir araç aldığında peşinat ciddi oranda artacak. Örneğin 72 bin 200 lira etiket fiyatı olan Corolla’yı alan bir tüketicinin kullanabileceği maksimum kredi 46 bin 100 lirayı geçemeyecek. Bu durum 100 lira peşinatla altı ay ödeme erteleyen Toyota’nın satış stratejilerini etkileyecek.

Linea için 10 bin peşin lazım

Yeni yönetmeliğin devreye girmesiyle birlikte geçtiğimiz yılın en çok satan otomobili olan Fiat Linea Classic için yaklaşık 10 bin lira peşin para ödenmesi gerekiyor. Liste fiyatı 35 bin 50 lira olan otomobili almak isteyen bir tüketici, tebliği gereği otomobili alırken maksimum 24 bin 535 lira kredi kullanabilecek.



#piramit haber #ankara #bugün #otomobil #konut #ÖTV #bddk #dizi #toyota #otomobil pazarı #Fiat #otomobil kredisi
Yorumlar (0)
15
açık
Günün Anketi Tümü
En Çok Sevdiğiniz Renk Hangisi?
Namaz Vakti 28 Nisan 2024
İmsak 04:21
Güneş 05:59
Öğle 13:07
İkindi 16:56
Akşam 20:04
Yatsı 21:35
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 34 93
2. Fenerbahçe 34 89
3. Trabzonspor 33 55
4. Başakşehir 34 52
5. Beşiktaş 34 51
6. Kasımpasa 34 49
7. Alanyaspor 34 48
8. Sivasspor 34 48
9. Rizespor 33 48
10. Antalyaspor 33 45
11. A.Demirspor 34 41
12. Kayserispor 34 40
13. Samsunspor 34 39
14. Ankaragücü 33 37
15. Konyaspor 34 36
16. Gaziantep FK 33 34
17. Hatayspor 34 33
18. Karagümrük 33 33
19. Pendikspor 34 30
20. İstanbulspor 34 16
Takımlar O P
1. Eyüpspor 32 72
2. Göztepe 32 66
3. Sakaryaspor 32 57
4. Kocaelispor 32 55
5. Ahlatçı Çorum FK 32 55
6. Bodrumspor 32 53
7. Boluspor 32 50
8. Bandırmaspor 32 47
9. Gençlerbirliği 32 47
10. Erzurumspor 32 44
11. Keçiörengücü 32 39
12. Manisa FK 32 37
13. Ümraniye 32 37
14. Şanlıurfaspor 32 34
15. Tuzlaspor 32 34
16. Adanaspor 32 33
17. Altay 32 15
18. Giresunspor 32 7
Takımlar O P
1. Arsenal 35 80
2. M.City 34 77
3. Liverpool 35 75
4. Aston Villa 35 67
5. Tottenham 33 60
6. M. United 34 54
7. Newcastle 34 53
8. West Ham United 35 49
9. Chelsea 33 48
10. Bournemouth 35 48
11. Wolves 35 46
12. Brighton 34 44
13. Fulham 35 43
14. Crystal Palace 35 40
15. Everton 35 36
16. Brentford 35 35
17. Nottingham Forest 35 27
18. Luton Town 35 25
19. Burnley 35 24
20. Sheffield United 35 16
Takımlar O P
1. Real Madrid 33 84
2. Girona 33 71
3. Barcelona 32 70
4. Atletico Madrid 33 64
5. Athletic Bilbao 33 58
6. Real Sociedad 33 51
7. Real Betis 32 48
8. Valencia 32 47
9. Getafe 33 43
10. Villarreal 32 42
11. Osasuna 33 39
12. Deportivo Alaves 33 38
13. Sevilla 32 37
14. Las Palmas 33 37
15. Rayo Vallecano 32 34
16. Mallorca 33 32
17. Celta Vigo 33 31
18. Cadiz 33 26
19. Granada 33 21
20. Almeria 33 14