Yüksek fiyat dönemi bitiyor!

Zorunlu trafik sigortasında yüksek fiyat dönemi bitiyor. Hazine Müsteşarlığı’nın teknik düzeyde devam ettiği çalışmanın yaklaşık 2 ay içinde tamamlanması öngörülüyor.

Türkiye 25.01.2016, 18:27 25.01.2016, 18:30 Emre
Yüksek fiyat dönemi bitiyor!
16.5 milyon taşıt sahibini ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında yüksek fiyat dönemi bitiyor. Hazine Müsteşarlığı’nın teknik düzeyde devam ettiği çalışma ile trafik sigortasının fiyatlandırmasına kalıcı çözüm bulunuyor. Öncelikli olarak Destekten Yoksun Kalma Tazminatı’nın hesaplamasına standart getirilecek. Sigorta şirketlerinin uzun süredir pahalı poliçeye gerekçe gösterdiği standart hesaplama yöntemi Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılacak değişiklik ile kalıcı hale gelecek.

Böylece bedeni zararlarda ödenecek rakam belirlendikten sonra yeniden mahkeme kanalıyla değişmeyecek. Böylece sigorta şirketleri yüklü miktarda karşılık ayırmayacak. Ekonomiden Sorumlu Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek’e sunulacak çalışmanın 1-2 ay içinde tamamlanması öngörülüyor.Tavan fiyat uygulaması ilk etapta düşünülmüyor. Yüksekfiyat çözülmezse tavan fiyat uygulaması da gündeme gelebilecek.

BİRLEŞME YOK

Çalışmalarda zorunlu trafik sigortası ile kaskonun birleştirilmesi yer almıyor. ABD ve Avrupa’da her iki poliçe birlikte satılabiliyor. Ancak Türkiye’de milyonlarca araç kaskosuz olduğu için Hazine zorunlu birleştirmeye soğuk bakıyor. Geçen yıl 200-300 liraya yapılan otomobil zorunlu trafik sigortası bugün 400-1.000 lira arasına çıkmış durumda. Ticari araçlarda ise bu rakam 2 bin liraya  kadar çıkıyor. Üst düzey bir ekonomi yetkilisi, son bir yıl içinde meydana gelen artışın sebebini bedeni zararlara ilişkin açılan davalar sonrası ödenen tazminatlardan kaynaklandığını belirtti. Yetkili“Örneğin bir bedeni kaza için Hazine’nin yetki verdiği kişiler 60 bin lira hesaplarken sigorta şirketi de bu miktarda karşılık ayırıyor. Ancak yıllar sonra mahkemeden gelen bir kararla rakam 160 bine çıkabiliyor” diye konuştu.

Personelde servis endişesi

Maliye Bakanlığı çalışanları personel servisi beklerken, gözler Hazine Müsteşarlığı’na çevrildi.  Hazineciler Ekonomiden Sorumlu Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek’in yaklaşımını merak ediyor. Hazine’de Maliye eski Bakanı olan Mehmet Şimşek’in personel servislerine sıcak bakmadığı konuşuluyor. Hazine’den edinilen bilgilere göre servis ihalesinin yapılıp yapılmaması uygulamanın devam edip etmeyeceğini gösterecek. Uzak yerde oturan çalışanlar servis endişesi taşıyor. Hazine Müsteşarlığı ile aynı binayı paylaşan Ekonomi Bakanlığı’nda ise taşınma hazırlıkları hız kazandı. Ekonomi Bakanlığı’nın şubat ayı sonuna kadar Halk Bankası’nın Eskişehir Yolu’nda bulunan binasına taşınması öngörülüyor. Taşınma ile birlikte Hazine çalışanları rahat nefes alacak. Bir odada çok sayıda kişi olduğu için çalışmakta zorlanan Hazineciler bu sayede rahatlamış olacak.

Şimşek’in A Takımı genişledi

Uzun süre Maliye Bakanlığı yaptıktan sonra Ekonomiden Sorumlu Başbakan Yardımcısı olan Mehmet Şimşek’in A Takımı genişledi. Çok sayıda üst kurul ve kamu bankalarından sorumlu olan Şimşek’i kurmay ekibi de yalnız bırakmıyor. Son olarak Ankara’da yapılan MÜSİAD Genişletilmiş Başkanlar Toplantısı’na katılan Şimşek ile birlikte 26 kişilik kurmay heyeti toplantıda hazır bulundu. Hazine Müsteşarlığı, Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), Sermaye Piyasası Kurulu (SPK), Ziraat Bankası, Halk Bankası, Vakıfbank ve Kalkınma Bankası’ndan üst düzey yöneticiler de toplantıya katıldı.

Memura kamu aracıyla ‘piknik’ yasağı

Maliye Bakanlığı’nın uzun süredir üzerinde durduğu kamudaki taşıt kullanımına çeki düzen getiriliyor. Öncelikli olarak Maliye Bakanlığı bünyesinde ‘Taşıt Modülü’ kurularak kamuda sağlıklı bir taşıt envanteri oluşturulacak. Kamu taşıtlarının amacı dışında kullanımını tespite yönelik sistem geliştirilecek. Kamudaki taşıt saltanatını bitirecek çalışmaya göre amaç dışı kullanımlarda memura ağır yaptırımlar getirilecek.

Buna göre örneğin kamu aracıyla hafta sonu pikniğe gitmek veya hafta içi amacı dışında kullanım olup olmadığı takip edilecek. Kamu kuruluşları, ‘Taşıt Tanıma, İzleme ve Kontrol Sistemi’ kurarken araçlara takılacak çip gibi takip sistemleri aracılığı ile araçların hangi amaçla kullanıldığı tespit edilecek. Amacı dışındaki kullanımlarda yakıt bedelinin memurdan tahsil edilmesi üzerinde duruluyor. Diğer bir yaptırım aracı  olarak  yakıt bedelinin maaşlardan direkt olarak kesilmesi düşünülüyor.



Yorumlar (0)
15
açık
Günün Anketi Tümü
En Çok Sevdiğiniz Renk Hangisi?
Namaz Vakti 06 Mayıs 2024
İmsak 04:07
Güneş 05:49
Öğle 13:06
İkindi 16:58
Akşam 20:13
Yatsı 21:47
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 35 96
2. Fenerbahçe 34 89
3. Trabzonspor 35 58
4. Başakşehir 35 55
5. Beşiktaş 35 54
6. Alanyaspor 35 49
7. Kasımpasa 35 49
8. Rizespor 35 49
9. Sivasspor 35 48
10. Antalyaspor 34 45
11. A.Demirspor 35 44
12. Samsunspor 35 42
13. Kayserispor 35 41
14. Ankaragücü 35 39
15. Karagümrük 35 37
16. Konyaspor 34 36
17. Gaziantep FK 35 35
18. Hatayspor 35 34
19. Pendikspor 34 30
20. İstanbulspor 35 16
Takımlar O P
1. Eyüpspor 33 72
2. Göztepe 33 69
3. Sakaryaspor 33 57
4. Bodrumspor 33 56
5. Ahlatçı Çorum FK 33 56
6. Kocaelispor 33 55
7. Bandırmaspor 33 50
8. Boluspor 33 50
9. Gençlerbirliği 33 50
10. Erzurumspor 33 44
11. Manisa FK 33 40
12. Ümraniye 33 40
13. Keçiörengücü 33 39
14. Tuzlaspor 33 37
15. Adanaspor 33 36
16. Şanlıurfaspor 33 35
17. Altay 33 9
18. Giresunspor 33 7
Takımlar O P
1. Arsenal 36 83
2. M.City 35 82
3. Liverpool 36 78
4. Aston Villa 36 67
5. Tottenham 35 60
6. Newcastle 35 56
7. Chelsea 35 54
8. M. United 34 54
9. West Ham United 36 49
10. Bournemouth 36 48
11. Brighton 35 47
12. Wolves 36 46
13. Fulham 36 44
14. Crystal Palace 35 40
15. Everton 36 37
16. Brentford 36 36
17. Nottingham Forest 36 29
18. Luton Town 36 26
19. Burnley 36 24
20. Sheffield United 36 16
Takımlar O P
1. Real Madrid 34 87
2. Girona 34 74
3. Barcelona 34 73
4. Atletico Madrid 34 67
5. Athletic Bilbao 34 61
6. Real Sociedad 34 54
7. Real Betis 34 52
8. Valencia 34 47
9. Villarreal 34 45
10. Getafe 34 43
11. Deportivo Alaves 34 41
12. Sevilla 34 41
13. Osasuna 34 39
14. Las Palmas 34 37
15. Celta Vigo 34 34
16. Rayo Vallecano 34 34
17. Mallorca 34 32
18. Cadiz 34 26
19. Granada 34 21
20. Almeria 34 17