Ayak açıklığı bakımından “dünyanın en uzun köprüsü” olma unvanını alacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü için imzalar atıldı.
Dev projeyle ilgili temel atma töreni öncesinde, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan ve Güney Kore Arazi Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Ho-In Kang’ın katılımıyla imza töreni düzenlendi.
Törende konuşan Bakan Arslan, şunları söyledi: "Hem yaşayanların hayatını kolaylaştıracak hem bu bölgedeki ekonominin büyümesini sağlayacak. Özellikle ülkemizin batısındaki bütün yük hareketini sağlayacak çok önemli bir proje. Avrupa ile ilişkilerde süreyi azaltacak, ekonomik olmayan ihracat ve ithalat ekonomik hale gelecek. Bu projenin fikir aşamasında 'Gerçekleşemez' diyorlardı ama bir gerçek var ki zaten insanların ülkelerin yapabilecekleri hayalleriyle sınırlıdır. Hayal edebilirseniz gerçekleştirebilirsiniz. Biz de bu projenin ilk adımını atıyoruz. Bir işe başlamak işi yarılamaktır. Ülkemiz üzerinde oynanan oyunlar ve ekonomimizi zayıf göstermeye çalıştıkları bir ortamda 10.5 milyar liralık bir projenin gerçekleşmiş olması, dünyanın büyük firmalarının teklif vermesi bizim memnuniyetimizi sağladı. Ülkemizden Limak ve Yapı Merkezi en büyük teklifi verdi. İki ülkenin de 4 firması bugün ortak girişim olarak teklif verdi. Bu firmaların teklif vermiş olması değil 12 finans kuruluşunun biz finansman sağlarız demesi de önemsediğimiz bir konu. Bu büyüklükte bir projeyi gerçekleştirecek olmak çok önemli. Bu köprüyle 1 saat süren yol süresi 3 dakikaya inmiş olacak"
İmzanın ardından , uzunluğu 352 kilometre olması planlanan Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Gelibolu-Balıkesir-Savaştepe Otoyolu’nun ilk etapta Malkara-Gelibolu-1915 Çanakkale Köprüsü ve Çanakkale bağlantısını sağlayacak 100 kilometrelik Malkara-Çanakkale kesimi için temel atma töreni düzenlenecek.
