Tek kusuru Türkiye fiyatı!

ABD'nin Silikon Vadisi'nde Tesla Motors'un geliştirdiği, tamamen elektrikle çalışan Tesla Model S otomobil, İzmir caddelerini turlamaya başladı. 18 TL'lik şarjla 500 kilometre gidebilen aracın 'tek kusuru' 500 bin liralık Türkiye satış fiyatı.

Bilim & Teknoloji 25.06.2015, 15:51 25.06.2015, 15:53 Emre
Tek kusuru Türkiye fiyatı!

Folkart Tower'da yeralan spor kompleksi ortaklarından ve Genel Müdür İsmail Yuca'nın çevre dostu elektrikli otobilinde normal yakıtlı motor, şanzıman bulunmuyor. Elektrik motorları ise aracın önünde ya da arkasında değil, altında bulunuyor. 85 kWh'lik Panasonic batarya paketi ile çalışan araç, tam şarj edildiğinde yaklaşık 500 kilometre gidiyor.

Tam şarj için harcanacak elektrik maliyeti ise sadece 18 TL. Kurulum çalışmaları süren ve giderleri üretici firma tarafından karşılanacak olan hızlı şarj istasyonlarında yapılacak 20 dakikalık şarj ile 250 - 300 kilometre yol alınabileceği belirtiliyor.

17 İNÇLİK DOKUNMATİK EKRAN

Aracın bir başka ilginç özelliği ise tüm ayarlarının 17 inçlik dokunmatik ekrandan yapılabilmesi. Sunroof, sürücü koltuğu, direksiyon, enerji durumu ve navigasyon gibi aracın çeşitli özellikleri tamamen bu ekrandan kontrol edilebiliyor. Tesla Model S'in standart olarak 3G internet bağlantısı da var. 

Cep telefonuna yüklenen bir uygulama ile internet üzerinden Otomobil ile bağlantı kurulabiliyor ve içindeyken yapılan müdahalelerin tümü yapılabiliyor. 5 kapılı olan bu aracın hem ön kaputunun altı, hem de arka kısmı bagaj görevi görüyor. Arka bagajın zemininde gizlenmiş koltuklar kaldırılarak, iki çocuğun yüzleri arka cama bakarak seyahat edebileceği bir şekle dönüştürülebiliyor.

Daha çevreci olduğu için internette araştırırken bu otomobilden haberdar olduğunu söyleyen İsmail Yuca, ABD'de üretilen otomobili, Avrupa standantlarına göre düzenlemenin yapıldığı Hollanda'da satın aldığını söyledi.

Yuca, "Teknoloji harikası olan bu aracın Motorlu Taşıtlar Vergisi yok. ÖTV yüzde 3, KDV yüzde 18. Tek pedallı sürüş özelliğiyle gaza basıldığında 100 kilometreye 3 saniyede çıkıyor, ayağınızı çektiğinizde hem şarj ediyor, hem fren kullanmadığınız için fren balatalarıyla ilgili sıkıntınız olmuyor. Hız sabitleyici özelliğiyle öndeki araç ile aranızdaki mesafeyi belirliyorsunuz ve öndeki aracı takip edip, o durduğunda bu da duruyor, hareket ettiğinde bu da ilerliyor. 

ŞERİT TAKİBİ YAPIYOR
Araç önündeki kamerayla şerit takibi yapıyor, çıktığınızda titreşimle uyarıyor. Hızı 250 kilometre ile sınırlandırılmış. Araçta dişli bulunmaması nedeniyle bütün araçları kalkışta geçiyor. Yağ, yağ filtresi gerektirecek hiçbir şey olmaması nedeniyle, tamircileri ve akaryakıt satanları üzecek" dedi.

Bu otomobilin pek bilinmeyen bir araç olması nedeniyle tanıttığını ifade eden Yuca'nın aracın diğer özelliklerini de şöyle sıraladı:

"Yeni yapılan bir yazılım güncellemesi ile aracı valeye teslim etme sıkıntısı yok. Araç, 'vale kontrolü'ne getirildiğinde hız; park yapımına uygun bir hale geliyor.

Eğlenceli sürüş yapmaya kalkması engelleniyor, bagajlar ve torpido gözleri gibi bölgelere ulaşım önleniyor. Araç neredeyse her gün kendini güncelliyor. Yazın yüklenecek uygulama ile direksiyon dahil tüm kontrolü otomobil kendisi yapacak. 
Motor ünitesi ve pili 8 yıl sınırsız kilometre garantili. Trifaz zorunluluğu olmayan otomobil, alınacak bir aparatla 220 volt ile de şarj edilebiliyor. Aracın şaft ve benzeri sistemleri olmadığı için arka koltukta 3, arka bagajda ise belli yaşa kadar iki çocuk koltuğu bulunuyor. Böylece hem performans, hem aile otomabili olma özelliği taşıyor. Süspansiyon ayarlarıyla bozuk yolda veya tümseklerde otomobil yerden yükselebiliyor ve belleğine ekleyerek sonraki gelişlerde sürücünün herhangi bir hareketini beklemeden bunu uyguluyor. Aracın Türkiye'deki satış fiyatı ise donanımına göre 500 bin TL'yi buluyor."



Yorumlar (0)
15
açık
Günün Anketi Tümü
En Çok Sevdiğiniz Renk Hangisi?
Namaz Vakti 25 Nisan 2024
İmsak 04:27
Güneş 06:03
Öğle 13:07
İkindi 16:55
Akşam 20:01
Yatsı 21:31
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 33 90
2. Fenerbahçe 33 86
3. Trabzonspor 33 55
4. Beşiktaş 33 51
5. Başakşehir 33 49
6. Rizespor 33 48
7. Kasımpasa 33 46
8. Antalyaspor 33 45
9. Alanyaspor 33 45
10. Sivasspor 33 45
11. A.Demirspor 33 41
12. Samsunspor 33 39
13. Ankaragücü 33 37
14. Kayserispor 33 37
15. Konyaspor 33 36
16. Gaziantep FK 33 34
17. Hatayspor 33 33
18. Karagümrük 33 33
19. Pendikspor 33 30
20. İstanbulspor 33 16
Takımlar O P
1. Eyüpspor 31 69
2. Göztepe 31 63
3. Ahlatçı Çorum FK 31 55
4. Sakaryaspor 31 54
5. Bodrumspor 31 52
6. Kocaelispor 31 52
7. Bandırmaspor 31 47
8. Boluspor 31 47
9. Gençlerbirliği 31 47
10. Erzurumspor 31 42
11. Ümraniye 31 37
12. Manisa FK 31 36
13. Keçiörengücü 31 36
14. Şanlıurfaspor 31 34
15. Tuzlaspor 31 33
16. Adanaspor 31 32
17. Altay 31 15
18. Giresunspor 31 7
Takımlar O P
1. Arsenal 34 77
2. Liverpool 34 74
3. M.City 32 73
4. Aston Villa 34 66
5. Tottenham 32 60
6. M. United 33 53
7. Newcastle 33 50
8. West Ham United 34 48
9. Chelsea 32 47
10. Bournemouth 34 45
11. Brighton 32 44
12. Wolves 34 43
13. Fulham 34 42
14. Crystal Palace 34 39
15. Brentford 34 35
16. Everton 34 33
17. Nottingham Forest 34 26
18. Luton Town 34 25
19. Burnley 34 23
20. Sheffield United 34 16
Takımlar O P
1. Real Madrid 32 81
2. Barcelona 32 70
3. Girona 32 68
4. Atletico Madrid 32 61
5. Athletic Bilbao 32 58
6. Real Sociedad 32 51
7. Real Betis 32 48
8. Valencia 32 47
9. Villarreal 32 42
10. Getafe 32 40
11. Osasuna 32 39
12. Sevilla 32 37
13. Las Palmas 32 38
14. Deportivo Alaves 32 35
15. Rayo Vallecano 32 34
16. Mallorca 32 31
17. Celta Vigo 32 31
18. Cadiz 32 25
19. Granada 32 18
20. Almeria 32 14