Yüksek fiyat dönemi bitiyor!

Zorunlu trafik sigortasında yüksek fiyat dönemi bitiyor. Hazine Müsteşarlığı’nın teknik düzeyde devam ettiği çalışmanın yaklaşık 2 ay içinde tamamlanması öngörülüyor.

Türkiye 25.01.2016, 18:27 25.01.2016, 18:30
Yüksek fiyat dönemi bitiyor!
16.5 milyon taşıt sahibini ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında yüksek fiyat dönemi bitiyor. Hazine Müsteşarlığı’nın teknik düzeyde devam ettiği çalışma ile trafik sigortasının fiyatlandırmasına kalıcı çözüm bulunuyor. Öncelikli olarak Destekten Yoksun Kalma Tazminatı’nın hesaplamasına standart getirilecek. Sigorta şirketlerinin uzun süredir pahalı poliçeye gerekçe gösterdiği standart hesaplama yöntemi Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılacak değişiklik ile kalıcı hale gelecek.

Böylece bedeni zararlarda ödenecek rakam belirlendikten sonra yeniden mahkeme kanalıyla değişmeyecek. Böylece sigorta şirketleri yüklü miktarda karşılık ayırmayacak. Ekonomiden Sorumlu Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek’e sunulacak çalışmanın 1-2 ay içinde tamamlanması öngörülüyor.Tavan fiyat uygulaması ilk etapta düşünülmüyor. Yüksekfiyat çözülmezse tavan fiyat uygulaması da gündeme gelebilecek.

BİRLEŞME YOK

Çalışmalarda zorunlu trafik sigortası ile kaskonun birleştirilmesi yer almıyor. ABD ve Avrupa’da her iki poliçe birlikte satılabiliyor. Ancak Türkiye’de milyonlarca araç kaskosuz olduğu için Hazine zorunlu birleştirmeye soğuk bakıyor. Geçen yıl 200-300 liraya yapılan otomobil zorunlu trafik sigortası bugün 400-1.000 lira arasına çıkmış durumda. Ticari araçlarda ise bu rakam 2 bin liraya  kadar çıkıyor. Üst düzey bir ekonomi yetkilisi, son bir yıl içinde meydana gelen artışın sebebini bedeni zararlara ilişkin açılan davalar sonrası ödenen tazminatlardan kaynaklandığını belirtti. Yetkili“Örneğin bir bedeni kaza için Hazine’nin yetki verdiği kişiler 60 bin lira hesaplarken sigorta şirketi de bu miktarda karşılık ayırıyor. Ancak yıllar sonra mahkemeden gelen bir kararla rakam 160 bine çıkabiliyor” diye konuştu.

Personelde servis endişesi

Maliye Bakanlığı çalışanları personel servisi beklerken, gözler Hazine Müsteşarlığı’na çevrildi.  Hazineciler Ekonomiden Sorumlu Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek’in yaklaşımını merak ediyor. Hazine’de Maliye eski Bakanı olan Mehmet Şimşek’in personel servislerine sıcak bakmadığı konuşuluyor. Hazine’den edinilen bilgilere göre servis ihalesinin yapılıp yapılmaması uygulamanın devam edip etmeyeceğini gösterecek. Uzak yerde oturan çalışanlar servis endişesi taşıyor. Hazine Müsteşarlığı ile aynı binayı paylaşan Ekonomi Bakanlığı’nda ise taşınma hazırlıkları hız kazandı. Ekonomi Bakanlığı’nın şubat ayı sonuna kadar Halk Bankası’nın Eskişehir Yolu’nda bulunan binasına taşınması öngörülüyor. Taşınma ile birlikte Hazine çalışanları rahat nefes alacak. Bir odada çok sayıda kişi olduğu için çalışmakta zorlanan Hazineciler bu sayede rahatlamış olacak.

Şimşek’in A Takımı genişledi

Uzun süre Maliye Bakanlığı yaptıktan sonra Ekonomiden Sorumlu Başbakan Yardımcısı olan Mehmet Şimşek’in A Takımı genişledi. Çok sayıda üst kurul ve kamu bankalarından sorumlu olan Şimşek’i kurmay ekibi de yalnız bırakmıyor. Son olarak Ankara’da yapılan MÜSİAD Genişletilmiş Başkanlar Toplantısı’na katılan Şimşek ile birlikte 26 kişilik kurmay heyeti toplantıda hazır bulundu. Hazine Müsteşarlığı, Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), Sermaye Piyasası Kurulu (SPK), Ziraat Bankası, Halk Bankası, Vakıfbank ve Kalkınma Bankası’ndan üst düzey yöneticiler de toplantıya katıldı.

Memura kamu aracıyla ‘piknik’ yasağı

Maliye Bakanlığı’nın uzun süredir üzerinde durduğu kamudaki taşıt kullanımına çeki düzen getiriliyor. Öncelikli olarak Maliye Bakanlığı bünyesinde ‘Taşıt Modülü’ kurularak kamuda sağlıklı bir taşıt envanteri oluşturulacak. Kamu taşıtlarının amacı dışında kullanımını tespite yönelik sistem geliştirilecek. Kamudaki taşıt saltanatını bitirecek çalışmaya göre amaç dışı kullanımlarda memura ağır yaptırımlar getirilecek.

Buna göre örneğin kamu aracıyla hafta sonu pikniğe gitmek veya hafta içi amacı dışında kullanım olup olmadığı takip edilecek. Kamu kuruluşları, ‘Taşıt Tanıma, İzleme ve Kontrol Sistemi’ kurarken araçlara takılacak çip gibi takip sistemleri aracılığı ile araçların hangi amaçla kullanıldığı tespit edilecek. Amacı dışındaki kullanımlarda yakıt bedelinin memurdan tahsil edilmesi üzerinde duruluyor. Diğer bir yaptırım aracı  olarak  yakıt bedelinin maaşlardan direkt olarak kesilmesi düşünülüyor.



Yorumlar (0)
29
parçalı az bulutlu
Günün Anketi Tümü
En Çok Sevdiğiniz Renk Hangisi?
Namaz Vakti 25 Temmuz 2021
İmsak 03:56
Güneş 05:45
Öğle 13:16
İkindi 17:12
Akşam 20:36
Yatsı 22:17
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 40 84
2. Galatasaray 40 84
3. Fenerbahçe 40 82
4. Trabzonspor 40 71
5. Sivasspor 40 65
6. Hatayspor 40 61
7. Alanyaspor 40 60
8. Karagümrük 40 60
9. Gaziantep FK 40 58
10. Göztepe 40 51
11. Konyaspor 40 50
12. Başakşehir 40 48
13. Rizespor 40 48
14. Kasımpaşa 40 46
15. Malatyaspor 40 45
16. Antalyaspor 40 44
17. Kayserispor 40 41
18. Erzurumspor 40 40
19. Ankaragücü 40 38
20. Gençlerbirliği 40 38
21. Denizlispor 40 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 34 70
2. Giresunspor 34 70
3. Samsunspor 34 70
4. İstanbulspor 34 64
5. Altay 34 63
6. Altınordu 34 60
7. Ankara Keçiörengücü 34 58
8. Ümraniye 34 51
9. Tuzlaspor 34 47
10. Bursaspor 34 46
11. Bandırmaspor 34 42
12. Boluspor 34 42
13. Balıkesirspor 34 35
14. Adanaspor 34 34
15. Menemenspor 34 34
16. Akhisar Bld.Spor 34 30
17. Ankaraspor 34 26
18. Eskişehirspor 34 8
Takımlar O P
1. Man City 38 86
2. M. United 38 74
3. Liverpool 38 69
4. Chelsea 38 67
5. Leicester City 38 66
6. West Ham 38 65
7. Tottenham 38 62
8. Arsenal 38 61
9. Leeds United 38 59
10. Everton 38 59
11. Aston Villa 38 55
12. Newcastle 38 45
13. Wolverhampton 38 45
14. Crystal Palace 38 44
15. Southampton 38 43
16. Brighton 38 41
17. Burnley 38 39
18. Fulham 38 28
19. West Bromwich 38 26
20. Sheffield United 38 23
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 38 86
2. Real Madrid 38 84
3. Barcelona 38 79
4. Sevilla 38 77
5. Real Sociedad 38 62
6. Real Betis 38 61
7. Villarreal 38 58
8. Celta de Vigo 38 53
9. Granada 38 46
10. Athletic Bilbao 38 46
11. Osasuna 38 44
12. Cádiz 38 44
13. Valencia 38 43
14. Levante 38 41
15. Getafe 38 38
16. Deportivo Alaves 38 38
17. Elche 38 36
18. Huesca 38 34
19. Real Valladolid 38 31
20. Eibar 38 30