Pilot bütün dünyayı şok etti!

Kaptan pilot tuvalete gidince kokpitte yalnız kalan yardımcı pilot kapıyı kilitledi. Uçağı bilinçli olarak alçaltarak kendisi ile birlikte 150 yolcuyu ölüme götüren pilot bütün dünyayı şoke etti

Dünya 27.03.2015, 09:11 27.03.2015, 09:23 Emre
Pilot bütün dünyayı şok etti!

Germanwings Hava Yolları’nın Barcelona-Düsseldorf seferini yapan uçağın 24 Mart günü Fransız Alpleri’ne çakılması sonucu 150 kişinin öldüğü kazada, kara kutunun deşifre edilmesi ile şoke edici detaylar ortaya çıktı.

Kara kutuyu incelenmesinin ardından, Marsilya Başsavcısı Brice Robin, kokpitine kendisini kilitleyen yardımcı pilot Andreas Lubitz’in uçağı bilinçli olarak alçalttığını ve düşmesine neden olduğunu bildirdi.

TERÖR ŞÜPHESİ YOK

Almanya İçişleri Bakanı Thomas de Maiziere, Lubitz hakkında herhangi bir terör şüphesi bulunmadığını açıkladı. Alman yetkililerin, Lubitz’in kişisel hayatına dair araştırma yaptığı aktarıldı.
Uçağın neden düştüğü hakkında Marsilya Havaalanı’nda düzenlenen basın toplantısında açıklama yapan Marsilya Başsavcısı Robin, ses kayıtlarının uçak düşmeden önceki 30 dakikalık konuşmaları içerdiğini ve bu sürenin ilk 20 dakikasının oldukça normal geçtiğini, pilot ile yardımcı pilot arasında herhangi bir anormal durum yaşanmadığını söyledi.

Başsavcı Robin, uçağın kara kutusunu dinleyen uzmanların, kaptan pilot Patrick Sonderheimer’ın uçağın düşmesinden 10 dakika önce tuvalete gitmek için kabini terkettiğini ve kısa süre sonra geri döndüğünü aktardı. Ancak, kaptan pilot kapının açılmadığını fark etti.

New York Times gazetesinin haberine göre, Sonderheimer yardımcı pilottan kapıyı açmasını istedi, yanıt alamayınca kapıya vurmaya başladı. Kayıttan gelen seslere göre, Sonderheimer’ın kapıyı kırmaya çalıştığı yorumu yapıldı.

BİLİNÇLİ ŞEKİLDE ALÇALTTI!

Başsavcı Robin, iki çocuk babası olan kaptan pilot Sonderheimer’ın tuvalete giderken Lubitz’ten bir süreliğine uçağı kontrol etmesini istediğini, pilot kokpiti terkettikten sonra yardımcı pilotun uçağın kontrolünü ele alarak “uçağı bilinçli bir şekilde alçalttığını” söyledi. Ses kayıtlarına göre, Andreas Lubitz, pilotun kabini terketmesinin ardından kapıyı bilinçli bir şekilde kilitledi.
Robin, olay için “intihar” kelimesini kullanmaktan kaçınırken, yardımcı pilotun uçağı yok etme niyetinde olabileceğini” söyledi.

TEK KELİME ETMEDİ

Başsavcı, kokpite giremeyen pilotun önce içeriye seslendiği, yanıt almaması üzerine ise kapıyı zorlayarak açmaya çalıştığını, bu süre zarfında yardımcı pilotun tek bir kelime bile kullanmadığını ve kalp atışlarının oldukça normal olduğunu belirtti. Robin, nefes alma seslerine dayanarak, yardımcı pilotun son ana kadar bilincinin açık olduğunu vurguladı.

YOLCULAR ÇIĞLIK ATMAYA BAŞLADI

Robin, ses kayıtlarının yolcuların uçağın düşmekte olduğunu son anda fark ettiklerine işaret ettiğini aktardı.

Yolcuların uçak düşmeden çok kısa bir süre önce panik yaşadıkları, çığlık attıkları ve kısa süre sonra da ani bir ölüm yaşadıkları belirtildi.

DÜNYA ŞOKE OLDU!

Yardımcı pilotun bilinçli bir şekilde uçağı düşürmesi tüm dünyayı şoke etti. Marsilya Başsavcısı Brice Robin’in yaptığı açıklamalar üzerine konuşan İspanya Başbakanı Mariano Rajoy “derin bir şekilde sarsıldığını” açıkladı.

Germanwings şirketinin bağlı olduğu Lufthansa havayollarının CEO’su Carsten Spohr, olayın çok trajik bir gelişme olduğunu, hayal edebilecekleri en kötü kabusun meydana geldiğini” ifade etti. Lufthansa uçuşlarının tarihindeki en kötü olayla karşı karşıya olduklarını belirten Spohr, yine de uçak seyahatlerinin en güvenli ulaşım yolu olarak kalacağını söyledi.

DÜZENLİ KONTROL YAPILIYORDU

Spohr, yardımcı pilotun sağlık ve uçuş kontrollerinin düzenli olarak yapıldığını ve yardımcı pilotun bu davranışta bulunmasının nedeninin bilinmediğini söyledi. Spohr, dünyadaki hiçbir güvenlik sisteminin, yardımcı pilot Lubitz’in eylemlerini engellemesinin mümkün olmadığını savundu.

TÜKENMİŞLİK SENDROMU YAŞADI

Lufthansa CEO’su Carsten Spohr, Andreas Lubitz’in 6 sene önce birkaç ay için eğitimine ara verdiğini açıkladı. Alman Der Spiegel de Lubitz’in arkadaşlarına dayandırdığı haberinde yardımcı pilotun tükenmişlik sendromu ya da depresyon yaşadığı gerekçesiyle aldığı havacılık eğitimine bir süre ara verdiğini yazdı. Öte yandan, yardımcı pilotun bir komşusu, Lubitz’in en büyük rüyasının bir gün pilot olmak olduğu ve inanarak bu hedefin üzerine gittiğini söyledi.

Andreas Lubitz’in üye olduğu uçuş kulübü LSC Westerwald’dan bir arkadaşı, adamın hiçbir depresyon belirtisi göstermediğini ve işinden oldukça memnun olduğunu söyledi.

HAVACILIK ÖDÜLÜ ALMIŞ

Gramanwings uçağını kasten düşürdüğü açıklanan Alman vatandaşı yardımcı pilot Andreas Lubitz (28), Almanya’nın bremen şehrinde havacılık eğitimi aldıktan hemen sonra Germanwings havayollarında çalışmaya başladı.

Eylül 2013 tarihinde uçuşlara başlayan genç pilot, 630 saatlik uçuş tecrübesine sahipti. Lubitz’in Renanya-Palatina eyaletinde bulunan Montabour isimli küçük bir kasabada ailesiyle birlikte yaşadığı, ayrıca Germanwings şirketinin merkezi olan Düsseldorf şehrinde de ikamet ettiği bir adres bulunduğu belirtildi. 28 yaşındaki pilotun Montabour’da kasabanın LSC Westerwald isimli özel uçuş kulübünün üyesi olduğu ve koşu yarışlarına katılmayı çok sevdiği belirtildi.

Montabaur kasabasında birçok pilotun yaşadığı; pilotların Frankfurt ve Köln’de bulunan havaalanlarına yakın olmak için bu bölgeyi tercih ettiği açıklandı. Montabaur Belediye Meclisi, geçen çarşamba günü, kazada hayatını kaybeden yardımcı pilot için saygı duruşunda bulunmuştu.

Andreas Lubitz’in ABD Federal Havacılık Kurulu (FAA) bünyesinde eğitim gördüğü sırada, FAA tarafından eğitim ve sağlık standartlarının üzerinde performans sergileyen kişilere verilen ödülün sahibi olduğu bildirildi. FAA ödüllerinin, “en az hata yapan” ve “güvenli uçuş sergileyen” pilotlara verildiği ve kurumun standartlarının da ölümcül kazaların önüne geçmek üzere belirlendiği bildirildi.

FAA standartlarının dünyadaki en yüksek standartlara sahip olduğu ve havayollarının bu kurumdan sertifika elde eden pilotları tercih ettiği vurgulandı.

ZIRHLI KAPI UÇUŞ SIRASINDA KAPALI TUTULUYOR

Kokpit kapısı nasıl çalışıyor?

1- Normal senaryo: Ekip üyelerinden birisi kokpite girmeye çalışır. Pilotları kapıyı açmaları konusunda uyarır ve kapının açılması için istek tuşuna basar. Pilot kapının açılmasını sağlar.

2- Acil durum prosedürü: Eğer kokpitten kimse cevap vermezse acil durum prosedürü uygulanır. Bir ekip üyesi gizli kodu tuşlar ve kokpitte alarm çalmasına neden olur. Birkaç saniye sonra kapı otomatik olarak açılır.

3- Acil durum prosedürünü engelleme: Pilot, gösterge panosundaki bir sürgü sayesinde, acil durum prosedürünün devrede olması halinde bile kapıyı kapalı tutabilir.

DAHA ÖNCE YAŞANAN PİLOT İNTİHARLARI

- 29 Kasım 2013 tarihinde Mozambik’in başkenti Maputo’dan Angola’nın başkenti Luanda’ya gitmek üzere havalanan, 33 yolcu ve mürettebat taşıyan Mozambik Havayolları’na ait uçak Namibya’ya çakıldı. Olay uçaktaki 33 kişinin de ölümü ile sonuçlandı. Kokpit ses kayıtları incelendiğinde, kaptan pilotun, yardımcı pilotun tuvalete gitmesinin ardından kapıyı kilitlediği ortaya çıktı. Kazayı inceleyen ekipler kaptan pilotun uçağı kasten düşürdüğünü açıkladı.

- 31 Ekim 1999 tarihinde New York’tan, Mısır’ın başkenti Kahire’ye hareket eden Boeing 767 tipi EgyptAir hava yolları uçağı kalkıştan 30 dakika sonra ABD’nin Nantucket Adası’na düştü. 217 kişinin ölümüyle sonuçlanan kazada pilotun pilot kabinini terkettiği bulgusuna ulaşılırken, uçağı bilerek düşürdüğü sonucuna varıldı.

- 19 Aralık 1997  tarihinde Endonezya’nın başkenti Jakarta’dan Singapur’a hareket eden Boeing 737 tipi SilkAir uçağı Endonezya’nın Musi Nehri’ne düştü. Birbirinden bağımsız iki ayrı kurum tarafından yapılan soruşturmada, pilotun uçakta bulunan kayıt cihazlarını kapattığı ve uçağı kasıtlı olarak düşürdüğü belirtildi. Pilotun son altı ayda mali sıkıntıları olduğu, iş nedeniyle bazı problemler yaşadığı ve dolayısıyla intihar ettiği aktarıldı. Olayda 104 kişi öldü.

- 21 Ağustos 1994 Fas’tan havalan Royal Air Maroc uçağı, kalkıştan 10 dakika sonra ülkenin Douar Izounine bölgesine düştü. 44 kişinin hayatını kaybettiği kaza hakkında yapılan incelemede, pilotun otopilotu devredışı bıraktığı ve uçağı kasıtlı olarak düşürerek intihar ettiği açıklandı.

SON FOTOĞRAFI OLDU

Habertürk'ün haberine göre, Barcelona'ya El Classico'yu (Barcelona- Real Madrid) izlemeye giden Javadi'nin çektiği bu fotoğraf, onun son fotoğrafı oldu.



#piramit haber #haber #fransa #kaza #Haberler #uçak #pilot #ses kaydı #germanwings
Yorumlar (0)
15
açık
Günün Anketi Tümü
En Çok Sevdiğiniz Renk Hangisi?
Namaz Vakti 26 Nisan 2024
İmsak 04:25
Güneş 06:02
Öğle 13:07
İkindi 16:55
Akşam 20:02
Yatsı 21:32
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 33 90
2. Fenerbahçe 33 86
3. Trabzonspor 33 55
4. Beşiktaş 33 51
5. Başakşehir 33 49
6. Rizespor 33 48
7. Kasımpasa 33 46
8. Antalyaspor 33 45
9. Alanyaspor 33 45
10. Sivasspor 33 45
11. A.Demirspor 33 41
12. Samsunspor 33 39
13. Ankaragücü 33 37
14. Kayserispor 33 37
15. Konyaspor 33 36
16. Gaziantep FK 33 34
17. Hatayspor 33 33
18. Karagümrük 33 33
19. Pendikspor 33 30
20. İstanbulspor 33 16
Takımlar O P
1. Eyüpspor 31 69
2. Göztepe 31 63
3. Ahlatçı Çorum FK 31 55
4. Sakaryaspor 31 54
5. Bodrumspor 31 52
6. Kocaelispor 31 52
7. Bandırmaspor 31 47
8. Boluspor 31 47
9. Gençlerbirliği 31 47
10. Erzurumspor 31 42
11. Ümraniye 31 37
12. Manisa FK 31 36
13. Keçiörengücü 31 36
14. Şanlıurfaspor 31 34
15. Tuzlaspor 31 33
16. Adanaspor 31 32
17. Altay 31 15
18. Giresunspor 31 7
Takımlar O P
1. Arsenal 34 77
2. M.City 33 76
3. Liverpool 34 74
4. Aston Villa 34 66
5. Tottenham 32 60
6. M. United 33 53
7. Newcastle 33 50
8. West Ham United 34 48
9. Chelsea 32 47
10. Bournemouth 34 45
11. Brighton 33 44
12. Wolves 34 43
13. Fulham 34 42
14. Crystal Palace 34 39
15. Brentford 34 35
16. Everton 34 33
17. Nottingham Forest 34 26
18. Luton Town 34 25
19. Burnley 34 23
20. Sheffield United 34 16
Takımlar O P
1. Real Madrid 32 81
2. Barcelona 32 70
3. Girona 32 68
4. Atletico Madrid 32 61
5. Athletic Bilbao 32 58
6. Real Sociedad 32 51
7. Real Betis 32 48
8. Valencia 32 47
9. Villarreal 32 42
10. Getafe 32 40
11. Osasuna 32 39
12. Sevilla 32 37
13. Las Palmas 32 38
14. Deportivo Alaves 32 35
15. Rayo Vallecano 32 34
16. Mallorca 32 31
17. Celta Vigo 32 31
18. Cadiz 32 25
19. Granada 32 18
20. Almeria 32 14